本报记者 王麒 通讯员 李元龙 王微 黄珊

掌上咸宁报道

5月26日，汉南长江大桥建设取得关键性突破，南北两岸主塔同步封顶。

汉南长江大桥是湖北省第44座长江大桥、我市第3座长江大桥，也是国家高速公路网G9906武汉都市圈环线关键性控制性工程，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资，中铁大桥局、中交路建承建。

项目相关负责人介绍，此次封顶的两岸主塔高度分别为230.5米、228.5米，因地势高差设计，塔顶标高保持一致，双塔隔江对望，气势恢宏。

自开工以来，汉南长江大桥项目各参建单位聚焦超高主塔、超长桩基、超大沉井、混凝土温控防裂等技术难题，以“智能建造＋精细管控”推动工程提质增效。施工中创新应用部品化钢筋整体吊装、全封闭液压爬模、智能温控养护、智能张拉与循环压浆一体化等先进工艺，实现钢筋定位毫米级精度、塔柱线形精准可控、混凝土质量耐久可靠，圆满完成主塔封顶关键节点。

主塔全面封顶后，大桥正式转入上部结构施工，将重点推进猫道架设、主缆索股牵引、钢箱梁吊装等关键工序，向着2028年建成通车目标稳步迈进。

该桥为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，双向八车道，设计时速120公里，北岸位于武汉经开（汉南）区，南岸对接嘉鱼县。大桥建成通车后，武汉经开（汉南）区至嘉鱼县通行时间将由之前的1.5小时，缩短至约5分钟，可以有效补齐区域跨江交通短板，更好服务武汉都市圈同城化发展与长江经济带高质量发展，助推我市加速融入武汉都市圈。

责编：张克鼎

编审：向东宁